Ընդհանուր ակնարկ
Մեկ ճառագայթով բեռնատարը արդյունաբերական ոլորտում սովորաբար օգտագործվող սարքավորում է, որն օգտագործվում է ապրանքների տեղաշարժը եռաչափ տարածության մեջ իրականացնելու համար: Դրանցից հորիզոնական հարթության երկու ուղղությունների շահագործումն ավարտվում է մեծով, մեքենան, գործողության ուղղահայաց ուղղությունը պատասխանատու է էլեկտրական վերամբարձ մեխանիզմի բարձրացման համար, էլեկտրական վերելակը երկաստիճան կոնաձև շարժիչ է, Էլեկտրական կառավարման ռեժիմը հիմնականում AC կոնտակտորների ուղղակի մեկնարկն է, ազդեցության հոսանքը չափազանց մեծ է, հեշտ է վնասել շարժիչին և բաղադրիչներին, մեխանիկական սարքավորումների կյանքը կրճատվում է, պահպանման գումարը համեմատաբար մեծ է: Իսկ արագության կարգավորման հատկանիշը վատ է, վրիպազերծումը բավականաչափ հարթ չէ:
Էլեկտրական վերելակների շահագործման բնութագրերը
Կռունկն ունի մեկնարկային մեծ ոլորող մոմենտ, սովորաբար գնահատված ոլորող մոմենտից ավելի քան 150%-ը, եթե հաշվի առնենք գերբեռնվածությունը և այլ գործոններ, գնահատված պտտվող պտույտի առնվազն 200%-ը պետք է ապահովվի մեկնարկային արագացման գործընթացում:
Երբ ամբարձիչ մեխանիզմն աշխատում է, շարժիչը կլինի վերականգնվող էներգիայի արտադրության վիճակում և այն պետք է ենթարկվի էներգիայի սպառման արգելակման կամ վերականգնողական հետադարձ կապի ցանցին:
Բարձրացնող մեխանիզմի ծանրաբեռնվածությունը կտրուկ փոխվում է, երբ բարձրացնող կշիռը հեռանում է կամ դիպչում գետնին, և ինվերտորը պետք է կարողանա սահուն կառավարել հարվածային բեռը:
KD600 ինվերտորի առանձնահատկությունները
- Մագնիսական դաշտի վրա հիմնված հոսանքի բաց հանգույցի վեկտորի կառավարում, շարժիչի փոփոխականները լիովին անջատված են, ցածր հաճախականության ոլորող մոմենտով, արագ արձագանքման արագությամբ և այլ բնութագրիչներով.
- KD600-ն ընդունում է առանց PG-ի բաց հանգույցի վեկտորի կառավարման ռեժիմը և վեկտորացված V/F ռեժիմը՝ մեկ քայլով հզորության մակարդակը մեծացնելու համար;
- Հաճախականության միջակայք՝ 0,5-600 Հց փուլային կարգավորում, անշարժ շարունակական կարգավորում;
- Աշխատանքային լարման միջակայքը՝ 380V±20%, ավտոբուսի լարումը ակնթարթորեն մինչև 360VDC անխափան աշխատանք;
- Գերբեռնվածություն՝ 150% անվանական հոսանք, թույլ տվեք 1 րոպե; 200% գնահատված հոսանք, 1 վայրկյան թույլատրելի;
- ոլորող մոմենտների բնութագրերը. մեկնարկային ոլորող մոմենտ, ավելի քան 2 անգամ գնահատված ոլորող մոմենտ; Ցածր հաճախականության ոլորող մոմենտ, 1 Հց 1,6 անգամ գերազանցող անվանական ոլորող մոմենտ; Արգելակման ոլորող մոմենտն ավելի մեծ է, քան գնահատված մոմենտը:
Միացման պարզ դիագրամ
Հղման պարամետր Կարգավորումները և նկարագրությունները հետևյալն են
| Գործառույթի կոդը | Սահմանել արժեքը | Հրահանգ | Դիտողություն |
| P0-03 | 1 | Վեկտորային ռեժիմ | |
| P0-04 | 1 | տերմինալի հսկողություն | |
| P0-06 | 4 | բազմակի արագությամբ հաճախականություն | |
| P0-23 | 3 | արագացման ժամանակը | |
| P0-25 | 5 | դանդաղեցման ժամանակը | |
| P6-00 | 32 | Արգելակի հսկողություն | |
| B5-00 | 1 | Արգելակի միացում | |
| B5-01 | 2.5 | Ազատ արձակել արգելակման հաճախականությունը | |
| B5-04 | 1.5 | Արգելակի հաճախականությունը | |
| P4-01 | շարժիչի հզորությունը | ||
| P4-02 | շարժիչի լարումը | ||
| P4-04 | շարժիչի անվանական հոսանքը | ||
| P4-05 | շարժիչի գնահատված հաճախականությունը | ||
| P4-06 | շարժիչի արագությունը | ||
| P5-00 | 1 | Առաջ | |
| P5-01 | 2 | հակադարձ | |
| P5-02 | 12 | բազմաչափ 1 | ցածր արագություն |
| P5-03 | 13 | բազմաչափ 2 | միջին արագություն |
| P5-04 | 14 | բազմաչափ 3 | բարձր արագություն |
| PC-01 | ցածր արագության հաճախականություն | ||
| PC-02 | միջին արագության հաճախականություն | ||
| PC-04 | բարձր արագությամբ հաճախականություն |
Գործողության ազդեցության վերլուծություն
KD շարքի ինվերտորի փոխակերպման շարժիչ համակարգի վերափոխումը, փոխակերպման էֆեկտը իդեալական է, հիմնականում.
- Փափուկ մեկնարկը և մեղմ կանգառը իրականացվում են գործարկման ժամանակ՝ նվազեցնելով ազդեցությունը էլեկտրացանցերի վրա:
- Հաճախականության փոխարկիչի օգտագործումը սկզբնական հերթափոխի կոնտակտորը և արագության դիմադրությունը վերացնելու համար, այսինքն՝ պահպանման ծախսերը խնայելու համար, բայց նաև կրճատելու ժամանակի պահպանման ժամանակը, դրանով իսկ բարելավելով ելքը:
- 5Hz~30Hz հաճախականությամբ աշխատող հիմնական կեռիկը կարող է շատ ակնհայտ ազդեցություն ունենալ:
- Բարելավել դաշտային գործընթացը, խնայել հումքը;
Եզրափակիչ խոսք
Հաճախականության փոխարկիչի օգտագործումը առջևի և հետևի ճամփորդությունը կառավարելու համար, ինչպես նաև ձախ և աջ ճամփորդության մեխանիզմների շարքը կարող է հասնել ավելի հաճախականության աշխատանքի՝ զգալիորեն բարելավելով աշխատանքի արդյունավետությունը՝ միաժամանակ ապահովելով անվտանգությունը, ինչպես նաև նվազեցնելով AC-ի հաճախակի փոխարինման պահպանման ծանրաբեռնվածությունը: կոնտակտորներ վարորդական սարքավորումներում:
Դիմումի կայք
Հրապարակման ժամանակը` նոյ-17-2023